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公務車、企業車輛管理

發表時間:2019-11-22 10:55


                公務車管理平臺功能.jpg

                                                                                          公務車管理平臺功能介紹


  公務車管理平臺採用多信息系統的應用及對接方案,利用成熟的GPS車載定位監控平臺技術、GPS車載終端技術、GS地理信息技術和計算服務器管理技術,結合政府及企業用車特點,實現對政府及企業事業單位所有車輛的科學化、規範化、可視化和透明化管理,使管理更加智能化。   

                                   

公務車管理平臺功能頁面.jpg


                                    公務車管理頁面





方案操作:


第1章   項目概述


1.1   公務車管理需求分析
    隨着我國改革開放的不斷深入,國民經濟取得了長足的發展。人民生活水平不斷提高,國民生活的各個方面都有巨大的改變。政府職能部門已經從過去的管理轉化成服務,越來越多的爲企業、個人、社會做出自己應盡的義務。社會多元化、高速的發展,要求我們政府部門必須與時俱進,緊抓時代脈搏,全心全意的爲人民、爲社會服務。
    目前,我國正在建設節約型和諧社會,舉國上下都在爲這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉變,就要求政府職能部門必須加強自身的管理。而公務車輛的管理就是其中一部分。政府職能部門的工作量增加是公務車輛增加的主要原因。傳統的管理模式已經不適應當前的形式。大部分政府職能部門的公務車輛,存在管理不完善,調度不及時、不準確,部分車輛閒置,有一部分公車私用現象;好多車輛存在跑冒滴漏等問題。據查,有的車輛每年超出正常使用費用的三倍;車輛每年的費用都在兩萬元以上。對於車輛較多的單位來說,是一筆很大的支出。這些問題的存在,不利於政府職能部門自身的完善。也不適應當前我國提出的建設節約型和諧社會。
    安裝我公司的GPS全球衛星定位系統就可以解決這一系列問題。目前在我國經濟發達的地區,GPS全球衛星定位系統已經很普及了。這種智能管理系統,可以提高辦公效率、方便管理、調度,而且可以節約管理成本,降低車輛的使用費用。
    隨着我國改革開放的不斷深入,國民經濟取得了長足的發展。人民生活水平不斷提高,國民生活的各個方面都有巨大的改變。政府職能部門已經從過去的管理轉化成服務,越來越多的爲企業、個人、社會做出自己應盡的義務。社會多元化、高速的發展,要求我們政府部門必須與時俱進,緊抓時代脈搏,全心全意的爲人民、爲社會服務。

第2章   系統總體設計


2.1   公務車GPS安全監控系統設計原則

在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則:
◆實時監控:全天24小時衛星定位跟蹤。
◆安全管理:超速、疲勞駕駛自動報警,可以報表查詢。
◆全程記錄:12個月內的行車數據回放與記錄。
◆調度指揮:支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。
◆區域報警:車輛超出規定的行車範圍立即報警。
◆線路稽查:通過軌跡回放可覈對過路費、加油站票據等。
◆遠程斷油:必要時中心下發指令鎖車,車輛一旦停車就無法使用。
◆遠程恢復:駕駛員正常申請後立即解除鎖車。
◆可靠性高:不易損壞。
◆方便維護:可以遠程讓設備重啓,方便維護。
◆體積小巧:方便隱蔽安裝。
◆操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報警報表等。     

2.1.1   系統經濟性
    系統設計在性能最優的情況下儘量降低成本,追求性價比的最大化;軟件系統全部獨力開發,便於長期合作,也保證軟件系統的經濟性。

2.2   衆誠GPS爲公務車車定製的功能

2.2.1   定位追蹤、多車追蹤
◆即時定位。
◆連續記錄車輛位置默認30秒。
◆記錄的參數包括:車速、位置、行駛方向、報警狀態。
◆在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。

2.2.2   超速、疲勞駕駛安全監控
◆超速報警:車輛超過不同路段可設置不同的限速值。
◆疲勞駕駛:可設置連續行車4小時不熄火休息GPS報警

2.2.3   軌跡記錄與回放
◆定位軌跡時間間隔可調5~65535秒,默認30秒
◆軌跡可保存12個月以上,必要時可以用光盤備份。
◆軌跡回放:可以調整回放速度、暫停等操作。
◆常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。

2.2.4   公務車調度
◆文字調度:中心下發信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調度屏。
◆語音調度:中心下發的調度信息直接用語音播放出來,需要安裝文字播報器,
◆電話調度:安裝一個電話手柄後,駕駛員可以用來撥打或接聽電話。

2.2.5   限制行車範圍
◆電子圍欄:平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。
◆區域報警:可設置用戶的車輛進入或者駛出這個區域主動向監控電腦報警。

2.2.6   防拆機保護
◆斷電報警:GPS被切斷電源後上傳斷電報警。
◆後備電池:斷電後設備可連續工作2小時。

2.2.7   遠程斷油
◆停車斷油:中心下發指令給設備,設備判斷車速爲0時才執行斷油指令,有密碼權限保護。
◆分級管理:高級用戶才能遠程斷油操作,監控員只能定位。;
◆斷油恢復:中心下發遠程指令可恢復車輛正常,解除鎖車。
◆安全斷油:安裝可選擇車輛停車後無法啓動或者

2.2.8   防盜報警
◆防盜報警:設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束,防盜器發出盜,報警數據上傳到中心。

2.3   系統組成
    監控中心是在整個系統的“神經中樞”,集中實現監控、調度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務,並對整個系統的軟硬件進行協調、管理。

2.4   車載終端功能
   
負責車載終端與監控中心間的數據傳輸,該部分主要爲GPRS/CDMA公共數據網,只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統都可以穩定的運行。常見的功能包含了以下方面:
◆車輛定位:固定時間連續定位、測速、運動方向等。
◆監控報警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。
◆遠程監聽:用於搶劫報警後的現場判斷。
◆斷油斷電:用於緊急情況下的遠程鎖車。
◆SOS緊急求助:駕駛員感到危險時人工觸發,級別最高的報警。
(可選)車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。
(可選)文字調度:外接調度屏、手柄等。
(可選)語音播報:外接語音播報器,帶喇叭。
(可選)圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。
(可選)自定義報警:由用戶根據需要連接各種檢測開關,觸發報警,例如防盜器報警。

2.5   監控中心報警功能
◆線路報警:車輛超出預先規劃好的線路報警。
◆圍欄報警:車輛超出規定行車範圍報警;
◆緊急報警:駕駛員危險時按報警開關報警,中心必須人工幹預才能取消。
◆超速報警:超過公司設置的速度閥值上傳報警,有聲光提示。
◆自定義報警:支持1-2路自定義報警,如卸料是報警,車輛要接檢測開關。
◆斷電報警:電瓶拆除或者設備斷電報警,必須人工幹預解除。

2.6   車輛定位追蹤、多車同時追蹤
◆立即定位:點名定位,查詢車輛當前時間的位置;
◆最後位置:查詢車輛主動上傳的最新位置
◆車輛跟蹤:對車輛進行連續定位,並在地圖上畫出軌跡。
◆多車追蹤:在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。

2.7   支持4種地圖
◆支持標準的Mapinfor地圖
◆支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標誌;
◆Google Map:衛星地形圖、平面標註地圖、混合標註地圖。

2.8   軌跡回放
◆軌跡數據保存:軌跡數據保存在服務器上,與車機無關;
◆軌跡數據下載:由服務器下載到客戶電腦。
◆軌跡回放:回放一段時間內的車輛運動軌跡;
◆回放暫停:回放過程中暫停,用於詳細觀察某路段的行車過程。

2.9   分段限速
◆道路劃分:高速公路、普通公路、城市道路等分段設置不同限速值。
◆分段限速:設置的不同的路段不同的速度報警閥值,是超速管理更精確。

2.10   電子圍欄
◆行駛範圍:車輛有規定的營運範圍;
◆電子圍欄:把行駛範圍轉換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區域。

2.11   語音通信、監聽
◆遠程監聽:在緊急情況下直接撥打車載設備卡號進行語音監聽;
◆車載電話:高級配置可添加車載電話,實現和車輛的日常語音通訊。

2.12   全部報警種類介紹
◆緊急報警:駕駛員危險時按報警開關報警,中心必須人工幹預才能取消。
◆超速報警:超過公司設置的速度閥值上傳報警,有聲光提示。
◆斷電報警:電瓶拆除或者設備斷電報警,必須人工幹預解除。
◆自定義報警:支持1-2路自定義報警,如卸料是報警,車輛要接檢測開關。
◆圍欄報警:車輛超出規定行車範圍報警;
◆線路報警:車輛超出預先規劃好的線路報警。
◆停車超時:停車超過規定時間。
◆怠速報警:車輛怠速超過規定時間。

2.13   語音播報、調度搶答模塊
◆語音播報功能可以讓監控中心羣發語音信息實現喊話廣播效果。
◆調度功能是監控中心可以發佈文字信息書面通知
◆司機可用顯示屏回覆內置的信息,中心可以看到

2.14   操作的方便性
◆可以方便地搜索車輛,直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索。
◆在線、離線車輛分離顯示,方便日常檢修。
◆報表統計功能方便日常安全監控報警管理。

2.15   車輛遠程設置
◆設置查詢:查詢設備內部設置的GPS參數;
◆遠程重啓:讓設備重新啓動,可排除故障;
◆遠程改IP:服務器因故更換時可遠程修改車機設置。


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